截稿前，小米涨4.15%，报13.06港元，市值3269亿港元。
消息面上，小米集团董事长雷军今日在个人微博及公众号发布消息称，小米全新的操作系统“小米澎湃OS”(Xiaomi HyperOS)正式版已完成封包。作为第一款搭载新系统的手机，小米14系列已交付工厂开始生产，即刻起，小米澎湃OS将逐步接替MIUI。
雷军表示，这对小米来说，是一个划时代的里程碑，是迈向“人车家全生态”的关键跨越。据悉，小米澎湃OS基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。
近期，小米利好消息不断，港股上周累计涨超6%。总成交额45.57亿港元，截至上周收盘，港股股价为12.60港元。
此前，天风国际分析师郭明錤表示，华为新问界M7销售超预期，象征着中国电动车市场，在制造方面因高度产业分工，故竞争焦点已开始转移至自动驾驶、软件、营销与渠道。
从小米的核心竞争力看，此新竞争格局有利于小米进入汽车市场。小米汽车首款预计将在2024年发售，出货量预估5–6万部，关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万人民币。若售价越接近甚至低于25万，则出货量应该有上修空间。
长期来看，小米汽车有两个独特竞争优势。第一是与既有生态整合，包括作业系统、应用程式、手机与IoT等硬件。第二是销售渠道遍及海外市场，且小米已是全球知名企业，有利小米汽车业务未来在海外增长。
