2023 最新绿源 D-S70 电动自行车评测 All In One
绿源 D-S70 电动自行车踩坑经历
上海购车踩坑
- 线下店铺
售价偏高
, 网上售价 3899, 实际到手价格 4000 元 + 100 元 - 标配的有
后靠背
,可以选换后尾箱
,但是被店家又多坑了 100 元 ??? - 电池宣传的是配置石墨烯电池 72V/26A, 实际上趁你不懂行或者不注意,老板会偷偷给你换成 72V/23A 的 ???
- 说是包上牌,其实还是要你自己去车管所上牌,只不过是不需要拆车,而是提供你一辆符合新国标要求的上牌车而已!??
- 原车竟然没有提供脚踏垫子 ?
绿源 D-S70 遇到的各种问题
/ 缺陷
-
续航里程
虚标
,新车用到剩余 1 格电量,晚上充电 8 小时,完全充满电,电量耗完跑下来实际续航有70 公里
左右;
远达不到广告宣传的全速跑 100 公里的续航;❌ -
里程表是个
欢乐表
,实测GPS定位导航跑了 22 公里, 电动车表显 26 公里,表显
准确度 80%;❌ -
前轮
抖动
严重,经过查阅资料初步判断,严重怀疑前叉
或轮轴
问题,待售后检测; ??? -
座椅仓
锁
故障,锁上的成功率很低,貌似锁的机械结构有故障,待售后维修;??? -
座椅下的
储物仓
,是两段式的,一大一小;
大仓虽然深度很深,但是长宽很小,放一个充电器都费劲,容易把电源线折坏;???
小仓,是不规则的形状,太小了,放不了什么东西,就是个摆设;???
PS: 这么设计,好像是为了满足新国标电动车上牌的时候好拆卸! -
坐垫
是分段式的有很多线缝,而且比车身小一圈,防水性
能较差,坐垫海绵柔软度一般,舒适性一般 ?? -
前后
减震器
,效果很一般,过减速带等障碍物是,体验偏硬
,舒适性很差 ?? -
绿源
官方客服
就是一个摆设,打客服电话,客服很不专业,一问三不知
,问什么都是以线下购买的实车为准;????? -
绿源 D-S70 没有详细的使用
说明书
和产品配置清单
,很多信息都是要参考绿源 S70 的信息,信息不透明
,非常容易线下被线下销售坑; -
售后服务,一言难尽 ... 看图 (套路太多了)
https://www.luyuan.cn/index.php/service/sbqx.html
绿源 D-S70 一些优点
- 外观,看着还可以
- 刹车,前后双碟刹刹车灵敏,不容易出现甩尾现象
- 转向灯,灯光+声音提示,驾驶安全感不错
demos
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