AtCoder-ABC320A Leyland Number
依题意计算。
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AtCoder-ABC320B Longest Palindrome
直接 \(O(n^2)\) 枚举，\(O(n)\) 判断。
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AtCoder-ABC320C Slot Strategy 2 (Easy)
不妨将字符串复制三遍，枚举 \([0,3m)\) 判断。
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AtCoder-ABC320D Relative Position
由于确定了 \(1\) 的坐标，推断关系可以看作连边，DFS 处理即可。
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AtCoder-ABC320E Somen Nagashi
用 set 维护当前队列，小根堆维护仍处于等待阶段的队列，每次询问先将可以入队的从小跟堆插入 set 再计算。
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AtCoder-ABC320F Fuel Round Trip
过程一来一回，且要求每个位置来回只能加油一次，那么应当考虑一起 DP。
设 \(f(i,j,k)\) 表示当前考虑了前 \(i\) 个加油站，其中去程油箱油量 \(j\)，返程油箱油量 \(k\) 的最小代价。这里转移比较奇怪，去程每次是移动消耗油，而返程是倒着做所以移动是增加油。
设 \(d=x_{i+1}-x_i\)，讨论 \(i\) 位置是否加油。
如果不加油，转移有：
如果去程加油，\(i+1\) 处油量是 \(\min(j+f_i,H)-d\)，转移有：
如果返程加油，设 \(i+1\) 处油量为 \(x\)，那么有 \(\min(x-d+f_i,H)=k\)，如果 \(k\neq H\)，此时 \(x=k-f_i+d\)，是唯一的，转移有：
反之则要求 \(x-d+f_i\ge h\)，那么 \(x\le H-f_i+d\)，对这个范围内的所有 \(x\)，转移有：
由于第四个转移不为 \(O(1)\)，但只有 \(k=H\) 时出现，因此复杂度是 \(O(nH^2)\)。
初始认为 \(f(0,H,k)=0\)，而答案应为 \(\min_{k=1}^H \{f(n,k,k)\}\)。
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AtCoder-ABC320G Slot Strategy 2 (Hard)
考虑二分答案，区间在 \([0,nm)\)，对于每个数 \(d\)，建左部点为 \(i\in[1,n]\)，右部点为 \(j\in[0,mid]\) 的二分图，当第 \(i\) 个轮可以在 \(j\) 时刻显示 \(d\) 时连边。
这样复杂度过高，注意到左部点数量较少，根据 Hall 定理，要求 \(|T|\le |N_G(T)|\)，那么每个左部点只连前 \(n\) 条边就能保证存在完美匹配。
这样点数和边数只有 \(O(n^2)\)，二分直接二分右部点的一个前缀即可。
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