功率

KBL406-ASEMI小功率开关电源KBL406

编辑:ll KBL406-ASEMI小功率开关电源KBL406 型号:KBL406 品牌:ASEMI 封装:KBL-4 恢复时间:>50ns 正向电流:4A 反向耐压:600V 芯片个数:4 引脚数量:4 类型:整流桥、功率整流器件 特性:功率整流器件、高性能整流桥 浪涌电流:200A 正向压降:1 ......
开关电源 功率 KBL 406 电源

iwconfig 配置网卡ssid 工作频率 带宽 发射功率 灵敏度 调制方式

1、配置ssid iwconfig ra0 essid liangym Example : 配置mode iwconfig eth0 mode Managed iwconfig eth0 mode Ad-Hoc 2、配置工作频率 iwconfig eth0 freq 2422000000 iwcon ......
灵敏度 网卡 功率 频率 iwconfig

KBU808-ASEMI小功率开关电源KBU808

编辑:ll KBU808-ASEMI小功率开关电源KBU808 型号:KBU808 品牌:ASEMI 芯片个数:4 封装:GBU-4 恢复时间:>50ns 工作温度:-55°C~150°C 浪涌电流:200A 正向电流:8A 反向耐压:800V 正向压降:1.10V 引脚数量:4 KBU808特性: ......
开关电源 功率 KBU 808 电源

GBU808-ASEMI小功率开关电源GBU808

编辑:ll GBU808-ASEMI小功率开关电源GBU808 型号:GBU808 品牌:ASEMI 芯片个数:4 封装:GBU-4 恢复时间:>50ns 工作温度:-55°C~150°C 浪涌电流:200A 正向电流:8A 反向耐压:800V 正向压降:1.10V 引脚数量:4 GBU808特性: ......
开关电源 功率 GBU 808 电源

AP5193 DC-DC降压恒流驱动器 大功率宽电压LED驱动IC

产品描述 AP5193是一款PWM工作模式,高效率、简单、内置功率MOS管,适用于4.5-100V输入的高精度降压LED恒流驱动芯片。电流2.5A。AP5193可实现线性调光和PWM调光,线性调光脚有效电压范围0.55-2.6V.AP5193 工作频率可以通过RT 外部电阻编程来设定,同时内置抖频电 ......
大功 大功率 驱动器 电压 DC-DC

LED车灯IC降压恒流驱动AP5103大功率95%高效率深度调光摩托车灯芯片

AP5103 是一款效率高,稳定可靠的 LED 灯恒流驱动控制芯片,内置高精度比较器,固定关断时间控制电路,恒流驱动电路等,特别适合大功率 LED 恒流驱动。 AP5103 采用 ESOP8 封装,散热片内置接 SW 脚,通过调节外置电流检测的电阻值来设置流过 LED 灯的电流,支持外加电压线性调光... ......
车灯 大功 大功率 高效率 深度

【大功率舞台灯/摄影灯RGB调光驱动方案】DC-DC降压恒流LED调光芯片APS54083,输出10A大电流,带65536无频闪调光,调光深度可达万分之一

产品描述 APS54083 是一款 PWM 工作模式,高效率、外围简单、外置功率 MOS 管,适用于 5-220V 输入高精度降压 LED 恒流驱动芯片。输出最大功率150W最大电流 6A。 APS54083 可实现线性调光和 PWM 调光,线性调光脚有效电压范围 0.5-2.5V.PWM 调光频率 ......
舞台灯 大功 大功率 电流 深度

GBU816-ASEMI功率整流器件GBU816

编辑:ll GBU816-ASEMI功率整流器件GBU816 型号:GBU816 品牌:ASEMI 芯片个数:4 封装:GBU-4 恢复时间:>50ns 工作温度:-55°C~150°C 浪涌电流:200A 正向电流:8A 反向耐压:1600V 正向压降:1.10V 引脚数量:4 GBU816特性: ......
功率 GBU 816 器件 ASEMI

GBU814-ASEMI功率整流器件GBU814

编辑:ll GBU814-ASEMI功率整流器件GBU814 型号:GBU814 品牌:ASEMI 封装:GBU-4 恢复时间:>50ns 正向电流:8A 反向耐压:1400V 芯片个数:4 引脚数量:4 类型:整流桥、功率整流器件 特性:功率整流器件、高耐压整流桥 浪涌电流:200A 正向压降:1 ......
功率 GBU 814 器件 ASEMI

APT80DQ60BG-ASEMI新能源功率器件APT80DQ60BG

编辑:ll APT80DQ60BG-ASEMI新能源功率器件APT80DQ60BG 型号:APT80DQ60BG 品牌:ASEMI 芯片个数:2 封装:TO-3P 恢复时间:>50ns 工作温度:-55°C~150°C 浪涌电流:600A 正向电流:80A 反向耐压:200V 正向压降:1.30V ......
新能源 功率 APT 器件 BG-ASEMI

APT60DQ20BG-ASEMI新能源功率器件APT60DQ20BG

编辑:ll APT60DQ20BG-ASEMI新能源功率器件APT60DQ20BG 型号:APT60DQ20BG 品牌:ASEMI 封装:TO-3P 恢复时间:>50ns 正向电流:60A 反向耐压:200V 芯片个数:2 引脚数量:3 类型:快恢复二极管 特性:插件快恢复二极管、大功率 浪涌电流: ......
新能源 功率 APT 器件 BG-ASEMI

【DSP】关于多速率信号处理以及其信号能量与功率的变化问题

插值(上采样,upsampling)和抽取(下采样,downsampling)是数字前端中经常使用的操作。进行上采样时在信号间插入0,以提高信号的速率,相当于增加了采样率;进行下采样时,每隔一段信号进行抽取,相当于降低了信号的速率,降低了采样率。 上采样和下采样往往发生在数字前端,如DAC前和ADC ......
信号 信号处理 速率 功率 能量

【专题】新型电力系统中的功率平衡和频率动态报告PDF合集分享(附原数据表)

原文链接:https://tecdat.cn/?p=33446 报告合集根据实践创新,我们提出了“云上新型电力系统”,该系统将加速电力流、信息流和价值流的融通流动,通过更灵活高效的能源资源优化配置平台,支持大规模的新能源开发和利用。这一系统将为电力业务创新、电力行业发展以及全社会的绿色生产和生活提供 ......
数据表 电力系统 功率 频率 电力

绳波功率计算公式

绳波的功率公式为 $$ P=(μA²ω²v)/2 $$ 其中 - 密度μ等于绳重/绳长,单位为kg/m; - A绳波振幅,单位为m; - ω角速度,角速度公式为ω=2πf,f为绳波频率。 波速v计算公式 $$ v=λ/T=fλ=\sqrt{F/μ} $$ 其中 - λ波长,是两个相邻的状态相同的点之 ......
公式 功率

m基于大规模MIMO技术的5G网络上下行功率优化算法matlab仿真

1.算法仿真效果 matlab2022a仿真结果如下: 2.算法涉及理论知识概要 基于大规模MIMO技术的5G网络上下行功率优化算法"是针对5G网络中的大规模多输入多输出(MIMO)系统进行功率优化的一种算法。该算法旨在通过优化上行和下行通信的功率分配,以实现网络资源的高效利用、提高系统容量和降低干 ......
算法 功率 大规模 上下 matlab

信号功率的定义

## 1、信号功率的引入 首先以电路功率为例,引入信号功率的定义: > 例如,若$v(t)$和$i(t)$分别是阻值为$R$的某一电阻上的电压和电流,那么其瞬时功率就是$p(t)=v(t) i(t)=\frac{1}{R} v^2(t) > $ > > 在时间间隔$t_1\leqslant t \l ......
功率 信号

实验研究信标无线电能输出功率的因素

简 介: 通过实验,探究前后两版信标无限输出功率的差异。1.原因分析在开始认为这种差异可能来自于MCU 的限流控制。通过仔细对比MCU对于不同的电流采集的数值,两种单片机(STM32F030以及XM1008)的ADC之间的差异无论是偏移量还是比率都相差很小。最后通过对比两个电路板的LCC补偿电路的参 ......
电能 功率 因素 无线

UPC2710T放大电路功率增益测试

01问题提出 在 UPC2710T高频放大器 中对于uPC2710T高频放大电路进行测性能测试。在其第四部分所制作的测试电路中,得到uPC2710T的功率增益大约为20dB左右,这与 UPC2710T数据手册 中对应的增益33dB相差13dB。 ▲ 实测功率增益(左)与数据手册中功率增益曲线(右) ......
功率 电路 2710T 2710 UPC

基于2SK4037的射频功率放大电路实验

N沟道成效应管 2SK4037 是由TOSHIBA公司出品的射频功率双效应管。它的主要参数为: 最大输出功率: P0=36.5dBmW功率增益:Gp=11.5dB(typical)漏极功率效率:D=60.0% 在前期对于射频信号放大,给出了几种集成芯片的测试。但它们的输出功率都小于20dBm,本文给 ......
射频 功率 电路 4037 2SK

功率密度和通道功率

目录 单音频谱与FMCW频谱的读数单音频谱FMCW频谱 频谱仪的纵轴含义与功率换算功率监测功能仪器没有功率监测功能怎么办?峰值检波的换算 频谱仪到底测的是什么?功率?功率谱密度?FMCW调制信号如何换算其真实功率?频谱仪的RBW和VBW又是什么?本文尝试着结合产品实测来聊一聊。 单音频谱与FMCW频 ......
功率 密度 通道

提高创业成功率的方法

没有人可以确保创业一定可以成功,但是一定有人有方法提高创业的成功率! 普通创业者与企业家的最大区别不是资金,正是创业成功率之间的差别。人的野心会越来越大,普通人只要找到提高创业成功率的方法,事业会越做越大,最终也会变成企业家! 可问题是如何提高成功率呢?我们已经从多个角度分享过,今天我们从创业的步骤 ......
成功率 方法

2W10-ASEMI小功率电源板专用整流桥2W10

编辑:ll 2W10-ASEMI小功率电源板专用整流桥2W10 型号:2W10 品牌:ASEMI 封装:WOB-4 正向电流:2A 反向耐压:1000V 芯片大小:60MIL 芯片个数:4 引脚数量:4 类型:圆桥 特性:圆桥、插件桥堆 浪涌电流:60A 正向压降:1.10V 封装尺寸:如图 工作温 ......
整流桥 功率 电源 ASEMI 2W

风电机组并网仿真模型MATLAB/Simulink 机侧:控制功率,功率

风电机组并网仿真模型MATLAB/Simulink机侧:控制功率,功率外环电流内环网侧:控制直流侧电压和无功功率采用背靠背式功率变换器模型完整无错,运行稳定,适合研究直驱风机的工作原理等,可塑性高(风机输出功率、直流 ID:86199657253152002 ......
功率 风电 机组 Simulink 模型

我将介绍一种名为功率型锂离子电池双无迹卡尔曼滤波算法(DUKF)的方法,用于同时估计锂离子电池的状态 of

我将介绍一种名为功率型锂离子电池双无迹卡尔曼滤波算法(DUKF)的方法,用于同时估计锂离子电池的状态 of charge(SOC)和 state of health(SOH),并估计电池的欧姆内阻,以此来表征电池的SOH。这个算法可以使用Matlab代码实现,并且在DST和US06工况下进行了验证。 ......
电池 算法 功率 同时 状态

燃料电池多点恒功率工作Cruise仿真模型!!!本模型基于Cruise2019版及Matlab2018a联合搭建调试而成,能够

燃料电池多点恒功率工作Cruise仿真模型!!!本模型基于Cruise2019版及Matlab2018a联合搭建调试而成,能够按照设定策略正常运行。其中燃料堆控制、电机扭矩控制、再生制动、机械刹车等功能实现基于Matlab/Simulink搭建调试,整车模型基于Cruise完成。 ID:961006 ......
模型 Cruise 燃料 功率 电池

燃料电池功率跟随cruise仿真模型!!!此模型基于Cruise2019版及Matlab2018a搭建调试而成,跟随效果很好,

燃料电池功率跟随cruise仿真模型!!!此模型基于Cruise2019版及Matlab2018a搭建调试而成,跟随效果很好,任务仿真结束起始soc几乎相同。控制模型主要包括燃料堆控制、DCDC控制、驱动力控制、再生制动控制、机械制动等模块,均结合实际项目经验搭建而成。 YID:2515065245 ......
模型 燃料 功率 电池 效果

KBP210-ASEMI大功率LED驱动器桥堆KBP210

编辑:ll KBP210-ASEMI大功率LED驱动器桥堆KBP210 型号:KBP210 品牌:ASEMI 封装:KBP-4 恢复时间:≥200n0s 正向电流:2A 反向耐压:1000V 芯片个数:4 引脚数量:4 类型:整流桥、桥堆 特性:薄体扁桥、插件桥堆 浪涌电流:60A 正向压降:1.1 ......
大功 大功率 驱动器 KBP 210

第十八章 电功率

18.1电能 电功 优酷:https://v.youku.com/v_show/id_XNTk3ODU2MzY4NA==.html 百度网盘: 链接:https://pan.baidu.com/s/1v4pv_vaM_Z5RjCq_w3GA7Q 提取码:6666 18.2电功率 优酷:https:/ ......
电功率

设计区域电网输电线路高低定值闭锁式方向pscad仿真模型 功率方向

设计区域电网输电线路高低定值闭锁式方向pscad仿真模型功率方向元件采用90度接线,低定值启动发信,低定值启动后,如果满足高定值动作条件,保护动作,跳开线路两侧断路器。设计区域电网输电线路复合电压启动电流保护pscad仿真模型满足如图的逻辑,短路过程中除了满足电流条件,还要满足低电压和负序电压条件。 ......
方向 电网 高低 功率 模型

cruise/matlab动力经济性。 串联功率跟随模型,核心问题:如何将变

cruise/matlab动力经济性。串联功率跟随模型,核心问题:如何将变动的驱动电机功率需求,转换为内燃机能跟随的功率补充,比档位控制更加复杂,减少电池的电量。ID:77300628231132618 ......
经济性 功率 模型 核心 动力
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