CRUISE
cruise软件模型，混动仿真模型，IMMD架构混联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，混联混动汽车动力性经济性
cruise软件模型，混动仿真模型，IMMD架构混联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，混联混动汽车动力性经济性仿真。关于模型1.本模型是基于IMMD架构搭载的混联混动仿真模型，关于IMMD架构详细信息请自行查询。模型是基于cruise/simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLA ......
超级好用的仿真计算，输入参数即可。 cruise与simulink联合仿
超级好用的仿真计算，输入参数即可。cruise与simulink联合仿真计算，一个模型解决纯电两驱动力性经济性计算，根据国标工况载荷，汽车公告测试工况，考虑电池峰值放电时间，放电功率特性，电机峰值扭矩时间，卡钳轴承轮胎阻力矩，计算汽车动力性经济性。不用学，参数输入即可。ID:761000657807 ......
cruise混动仿真，P2并联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，可实现并联混动汽车动力性经济性仿真。
cruise混动仿真，P2并联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，可实现并联混动汽车动力性经济性仿真。关于模型1.模型是基于cruise/simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLAB/Simulink平台搭建完成，通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用，实现联合仿真。 ......
燃料电池多点恒功率工作Cruise仿真模型！！！本模型基于Cruise2019版及Matlab2018a联合搭建调试而成，能够
燃料电池多点恒功率工作Cruise仿真模型！！！本模型基于Cruise2019版及Matlab2018a联合搭建调试而成，能够按照设定策略正常运行。其中燃料堆控制、电机扭矩控制、再生制动、机械刹车等功能实现基于Matlab/Simulink搭建调试，整车模型基于Cruise完成。 ID:961006 ......
燃料电池功率跟随cruise仿真模型！！！此模型基于Cruise2019版及Matlab2018a搭建调试而成，跟随效果很好，
燃料电池功率跟随cruise仿真模型！！！此模型基于Cruise2019版及Matlab2018a搭建调试而成，跟随效果很好，任务仿真结束起始soc几乎相同。控制模型主要包括燃料堆控制、DCDC控制、驱动力控制、再生制动控制、机械制动等模块，均结合实际项目经验搭建而成。 YID:2515065245 ......
双电机四驱仿真模型，纯电动汽车，基于cruise simui策略部分包含能量回收，扭矩分配。
双电机四驱仿真模型，纯电动汽车，基于cruise simui策略部分包含能量回收，扭矩分配。提供cruise模型，simulink策略模型，并提供策略说明文档。模型亲自搭建YID:4869641085747071 ......
cruise模型，增程汽车仿真模型，串联混动，基于cruise/simulink联合仿真。
cruise模型，增程汽车仿真模型，串联混动，基于cruise/simulink联合仿真。实现增程器多点控制策略，及电制动优先的能量回收策略。提供cruise模型、控制策略文件以及策略说明文档，方便您在模型基础上进行扩展。 YID:6255640342354950 ......
CRUISE纯电动车仿真模型，simulink DLL联合仿真，实现电制动优先能量回收策略。
CRUISE纯电动车仿真模型，simulink DLL联合仿真，实现电制动优先能量回收策略。关于模型：策略是用64位软件编译的，如果模型运行不了请将软件切换成64位。切换位置在启动界面platform，或者进入软件后点option→ layout。另外需要注意的是，模型存放路径不要有中文字符。提供c ......
cruise纯电动车仿真模型，实现电制动优先的能量回收策略。 关于模
cruise纯电动车仿真模型，实现电制动优先的能量回收策略。关于模型：模型是base模型，控制策略是使用c-code编写的，非联合仿真，在没有联合仿真需求时可以使用此模型。相关仿真任务已经建立完成，可根据需求变更模块参数后直接使用。提供模型及策略说明文档。 YID:5325637292040566 ......
cruise/matlab动力经济性。 串联功率跟随模型，核心问题:如何将变
cruise/matlab动力经济性。串联功率跟随模型，核心问题:如何将变动的驱动电机功率需求，转换为内燃机能跟随的功率补充，比档位控制更加复杂，减少电池的电量。ID:77300628231132618 ......
cruise/matlab纯电动二档实际模型，核心问题:计算最优速比和最优换档策略，可以延伸到多档变速器领域。
cruise/matlab纯电动二档实际模型，核心问题:计算最优速比和最优换档策略，可以延伸到多档变速器领域。一个模型搞定纯电动车动力性经济性计算问题。ID:791000628827110401 ......
cruise模型，增程汽车仿真模型，串联混动，基于cruise simulink联合仿真
cruise模型，增程汽车仿真模型，串联混动，基于cruise simulink联合仿真。 实现增程器多点控制策略，及电制动优先的能量回收策略。 提供cruise模型、控制策略文件以及策略说明文档，方便您在模型基础上进行扩展。YID:6255640342354950 ......
cruise仿真模型，四轮驱动。 轮毂电机，轮边电机驱动cruise动力性经济性仿真模型
cruise仿真模型，四轮驱动。 轮毂电机，轮边电机驱动cruise动力性经济性仿真模型，base模型，适用轮边电机驱动及轮毂电机驱动。 可进行动力性经济性仿真分析，控制策略包含扭矩控制及能量回收控制使用c-code编写，提供策略说明文档，模型均为本人原创搭建YID:7159643500868269 ......
燃料电池仿真模型燃料电池仿真模型，本模型基于Cruise软件和 Simulink软件共同搭建完成
燃料电池仿真模型燃料电池仿真模型，本模型基于Cruise软件和 Simulink软件共同搭建完成，并基于实际项目搭建，本资料包包含所有源文件YID:7468639817222914 ......
双电机四驱仿真模型，纯电动汽车，基于cruise simui策略部分包含能量回收
双电机四驱仿真模型，纯电动汽车，基于cruise simui策略部分包含能量回收，扭矩分配。 提供cruise模型，simulink策略模型，并提供策略说明文档。 模型亲自搭建YID:4869641085747071 ......
cruise软件模型，cruise增程混动仿真模型，功率跟随控制策略
cruise软件模型，cruise增程混动仿真模型，功率跟随控制策略，Cruise混动仿真模型，串联混动汽车动力性经济性仿真。 关于模型 1.本模型是基于增程混动架构搭载的cruise仿真模型，控制策略为功率跟随控制，跟随对象为整车需求功率。 模型是基于cruise simulink搭建的base模 ......
cruise软件模型，混动仿真模型，IMMD架构混联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，混联混动汽车动力性经济性仿真
cruise软件模型，混动仿真模型，IMMD架构混联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，混联混动汽车动力性经济性仿真。 关于模型 1.本模型是基于IMMD架构搭载的混联混动仿真模型，关于IMMD架构详细信息请自行查询。 模型是基于cruise simulink搭建的base模型，策略模型基于MA ......
CRUISE纯电动车双电机四驱仿真模型，基于simulink DLL联合仿真模型
CRUISE纯电动车双电机四驱仿真模型，基于simulink DLL联合仿真模型，实现前后电机效率最优及稳定性分配。 关于模型： 1.策略是用64位软件编译的，如果模型运行不了请将软件切换成64位。 切换位置在启动界面platform，或者进入软件后点option→ layout。 另外需要注意的是 ......
cruise软件模型，cruise增程混动仿真模型，功率跟随控制策略，Cruise混动仿真模型，串联混动汽车动力性经济性仿真
cruise软件模型，cruise增程混动仿真模型，功率跟随控制策略，Cruise混动仿真模型，串联混动汽车动力性经济性仿真。 关于模型 1.本模型是基于增程混动架构搭载的cruise仿真模型，控制策略为功率跟随控制，跟随对象为整车需求功率。 模型是基于cruise simulink搭建的base模 ......
cruise混动仿真，P2并联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，可实现并联混动汽车动力性经济性仿真
cruise混动仿真，P2并联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，可实现并联混动汽车动力性经济性仿真。 关于模型 1.模型是基于cruise simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLAB Simulink平台搭建完成，通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用，实现联合仿 ......