电动汽车
[汽车/行业标准] GB_T_32960-电动汽车远程服务与管理系统技术规范
0 序 0.1 强制标准与推荐标准的区分 强制标准与推荐标准的区分 强制性标准： 具有法律层面的意义 代号是GB，含有强制性条文及推荐性条文。 推荐标准： 没有法律层面的意义，但推荐性标准一经接受并采用，或各方商定同意纳入经济合同中，就具有法律上的约束性。 代号是GB/T，“T”是推荐的意思，只有参 ......
【专题】2022中国电动汽车公共充电服务市场发展研究报告报告PDF合集分享（附原数据表）
原文链接：https://tecdat.cn/?p=33600 2022年，中国城市充电基础设施继续快速增长，总量从2021年的261.7万台增加到2022年的521万台，同比增幅超过99%。其中，私人充电桩的增加数量达到194.2万台，是公共充电桩增加数量的3倍，私人充电桩占比也从2021年的56 ......
【专题】电动汽车充电基础设施建设与运营的优化解决方案报告PDF合集分享（附原数据表）
原文链接：https://tecdat.cn/?p=33600 2022年，中国城市充电基础设施继续快速增长，总量从2021年的261.7万台增加到2022年的521万台，同比增幅超过99%。其中，私人充电桩的增加数量达到194.2万台，是公共充电桩增加数量的3倍，私人充电桩占比也从2021年的56 ......
电动汽车充电桩检测综合解决方案
充电桩强制检定依据JJG1148-2022《电动汽车交流充电桩检定规程》和JJG1149-2022《电动汽车非车载充电机检定规程》主要检定项目包含外观及功能检查、工作误差检定和时钟时刻误差检定等。 ......
MATLAB代码：基于蒙特卡洛抽样的电动汽车充电负荷计算 关键词：
MATLAB代码：基于蒙特卡洛抽样的电动汽车充电负荷计算关键词：电动汽车 蒙特卡洛模拟 抽样 充放电负荷 参考文档：《主动配电网多源协同运行优化研究_乔珊》第3.2节，完全复现仿真平台：MATLAB 优势：代码注释详实，适合参考学习，出图效果非常棒，程序非常精品！主要内容：代码主要主要研究的的是大规 ......
MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，它结合了直接横摆力矩DYC转向制动稳定性控制。使用的软件是Matla
MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，它结合了直接横摆力矩DYC转向制动稳定性控制。使用的软件是Matlab/Simulink。该模型适用于轮毂电机分布式驱动电动汽车的防抱死控制ABS，并集成了直接横摆力矩控制DYC，可以在多种工况下实现车辆的转向制动稳定性控制。该产品的Simu ......
纯电动汽车动力性经济性开发程序 Matlab AppDesigner 汽车性能开发工具 电动汽车动力性计算 电动汽车动力总
纯电动汽车动力性经济性开发程序 Matlab AppDesigner 汽车性能开发工具 电动汽车动力性计算 电动汽车动力总成匹配写在前面：汽车动力性经济性仿真常用的仿真工具有AVL Cruise、ameSIM、matlab/simulink、carsim等等，但这些软件学习需要付出一定时间成本，有很 ......
基于蒙特卡洛法的电动汽车负荷预测 通过建立电动汽车的出行时间 行驶里程 充电时间的概率模型 采用蒙特卡
基于蒙特卡洛法的电动汽车负荷预测 通过建立电动汽车的出行时间 行驶里程 充电时间的概率模型 采用蒙特卡洛进行抽样 再对电动汽车充电负荷进行累加 通过蒙特卡洛仿真之后 得到电动汽车的负荷预测结果 ID:6550652729769070 ......
在matlab中用蒙特卡洛算法对电动汽车充电负荷进行模拟，可自己修改电动汽车数量，论文复现。
在matlab中用蒙特卡洛算法对电动汽车充电负荷进行模拟，可自己修改电动汽车数量，论文复现。参考论文:基于V2G的电动汽车充放电优化调度策略有注释简单易懂，可随意调整参数。 YID:3710647182121327 ......
MATLAB代码：基于局部优化的大规模电动汽车随机充放电策略优
MATLAB代码：基于局部优化的大规模电动汽车随机充放电策略优化关键词：电动汽车充放电优化 电动汽车 局部优化 充放电策略 参考文档：《Optimal Scheduling for Charging and Discharging of Electric Vehicles》完全复现仿真平台：MATL ......
双层优化 大型电动汽车 时空调度 测试环境：MATLAB
双层优化 大型电动汽车 时空调度测试环境：MATLAB关键词：双层优化，电动汽车，时空调度，配电网。考虑电动汽车有序充放电的机组组合和最优趋势，机组组合采用相同的线性化方法，采用二阶锥松弛的配电网模型，问题描述为一个MISOP问题，测试系统为IEEE33系统。ID:6550645481054845 ......
电动汽车充放电最优调度20 研究了EV充电和放电的调度优化问题
电动汽车充放电最优调度20研究了EV充电和放电的调度优化问题。我们首先制定全局调度优化问题，其中优化充电功率以最小化所有在白天执行充电和放电的EV的总成本。全球最佳解决方案提供全球最小的总成本。然而，全球最佳调度方案是不切实际的，因为它假设在白天的所有EV和基础负载的到达的抵达是预先已知的。要开发实 ......
Matlab利用蒙特卡洛模拟，将电动汽车EV分为一充二充三充三种类型，仿真电动汽车负荷曲线。
Matlab利用蒙特卡洛模拟，将电动汽车EV分为一充二充三充三种类型，仿真电动汽车负荷曲线。蒙特卡洛模拟次数、电动汽车参数等易于修改。YID:5220643491185262 ......
v2G技术优化配电系统负荷曲线 关键词:电动汽车，负荷方差，蒙
v2G技术优化配电系统负荷曲线关键词:电动汽车，负荷方差，蒙特卡洛，JAYA算法算法:PSO，MC，JAYA从电池中管理使用电动车（EVS）和电力注射构成控制EV的充电和排放作为有吸引力的研究领域的问题。为大量的电池充电，如果没有控制，损坏配电系统。通过采用使用EVS的最佳规划，他们的停车位可以作为 ......
MATLAB/Simulink汽车电动助力转向模型EPS模型 模型包括整车二自由度模型
MATLAB/Simulink汽车电动助力转向模型EPS模型模型包括整车二自由度模型，eps模型，上下转向柱模型，包括公式，整车参数，匹配计算，word文档，模型，使用说明电动助力转向系统控制系统电动助力转向系统被控系统逻辑门限值控制算法控制策略软件在环仿真测试详细计算步骤，公式搭建过程，仿真分析结 ......
双电机四驱仿真模型，纯电动汽车，基于cruise simui策略部分包含能量回收，扭矩分配。
双电机四驱仿真模型，纯电动汽车，基于cruise simui策略部分包含能量回收，扭矩分配。提供cruise模型，simulink策略模型，并提供策略说明文档。模型亲自搭建YID:4869641085747071 ......
MATLAB/Simulink搭建电动汽车整车七自由度模型电动汽车七由度模型，包括纵向运动，侧向运动横摆运动，模糊
MATLAB/Simulink搭建电动汽车整车七自由度模型电动汽车七由度模型，包括纵向运动，侧向运动横摆运动，模糊控制算法，轮胎模型，魔术公式等等，可以自定义车辆参数。转弯制动ABS控制模型，滑移率曲线。极限不稳定工况，蛇形工况，高速转弯制动工况。电动汽车整车模型，稳定性验证。 ID:7380638 ......
关键词：家庭能量管理模型 分时电价 空调 电动汽车 可平移负
关键词：家庭能量管理模型 分时电价 空调 电动汽车 可平移负荷参考文档：《基于分时电价和蓄电池实时控制策略的家庭能量系统优化》参考部分模型《计及舒适度的家庭能量管理系统优化控制策略》参考部分模型仿真平台：MATLAB+CPLEX 平台主要内容：代码主要做的是家庭能量管理模型，首先构建了电动汽车、空调 ......
MATLAB代码：面向削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略 关键
MATLAB代码：面向削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略关键词：电动汽车 削峰填谷 多目标 充放电优化仿真平台：MATLAB YALMIP+CPLEX主要内容：代码主要实现了考虑电动汽车参与削峰填谷的场景下，电动汽车充放电策略的优化，是一个多目标优化，目标函数一方面考虑了电动汽车综合负荷以及电池退 ......
电动汽车 simulink仿真模型， 可进行整车动力性仿真测试（最高
电动汽车 simulink仿真模型，可进行整车动力性仿真测试（最高车速，最大爬坡，加入时间)和NEDC工况能耗测试（电耗)。由驾驶员模型、VCU控制制模型、电机 电池系统模型(电机系统和电池系统已根据供应商提供的方案数据进行参数化)， ID:9890621427096903 ......
电动汽车 V2G 放电模型 算法 包含两个程序，均基于matlab，实
电动汽车 V2G 放电模型 算法 包含两个程序，均基于matlab，实现以下两个功能； 1.考虑电动汽车家庭慢充和充电站快充两种模式下，模拟出一定数量电动汽车的日负荷曲线； 2.考虑V2G的电动汽车放电模型，基于V2G理论，模拟出一定数量电动汽车向电网反馈的电能容量，可作为拓展研究的母模型。电力市场 ......
电动汽车踏板测试机Labview源码，经典框架，研华运动控制卡1220U和数据采集卡1716L及西门子P Lc，数据分析
电动汽车踏板测试机Labview源码，经典框架，研华运动控制卡1220U和数据采集卡1716L及西门子P Lc，数据分析判断和追塑及包络控制，很多功能拿过去直接用ID:39200611709799874 ......
电动汽车初创公司如何降低软件开发成本和风险
前言 大多数原始设备制造商不会从电动汽车（EV）的销售中获利，但计划快速进入市场的电动汽车初创公司不必遭受同样的损失。 随着电池价格飙升、零部件成本高昂和销量低迷，电动汽车初创公司的盈利能力逐渐下降，必须将软件开发视为提高预算、进度和工作水平的一种方式。 了解电动汽车软件开发面临的主要挑战有助于初创 ......
电动汽车用内置式永磁同步电机基于查询表 的矢量控制算法， 自动生成?
电动汽车用内置式永磁同步电机基于查询表的矢量控制算法， 自动生成满足 MTPA（最大转矩电流比/MTPV（最大转矩电压比）的 dq 轴电流参考值查询表。 程序使用 m 脚本文件编写，将生成的查询表以 C 语言二维数组的形式输入到 txt 文本文件中，可直接复制到应用程序中，避免工程师对数据进行二次提 ......
MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制
MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制软件使用：Matlab/Simulink适用场景：轮毂电机分布式驱动电动汽车防抱死控制ABS集成直接横摆力矩控制DYC，可实现多种工况下车辆转向制动稳定性控制。产品simulink源码包含如下模块：→ ......
轮毂电机分布式驱动电动汽车操稳性控制，DYC联合AFS控制，直接横摆力矩控制，主动前轮转向控制
轮毂电机分布式驱动电动汽车操稳性控制，DYC联合AFS控制，直接横摆力矩控制，主动前轮转向控制软件使用：Matlab/Simulink适用场景：轮毂电机分布式驱动电动汽车直接横摆力矩DYC控制(各轮差速差扭)，联合AFS主动前轮转向控制，可实现多种工况下整车行驶稳定性。产品simulink源码包含如 ......
轮毂电机分布式驱动电动汽车，驱动电机失效稳定性控制
轮毂电机分布式驱动电动汽车，驱动电机失效稳定性控制软件使用：Matlab/Simulink适用场景：轮毂电机分布式驱动电动汽车部分驱动轮失效稳定性控制（单轮失效，双轮失效，三轮失效）可实现多种失效工况下整车行驶稳定性。产品simulink源码包含如下模块（购买时选取一种搭配即可）：→整车模块：7自由 ......
轮毂电机分布式驱动电动汽车操稳性控制_DYC 直接横摆力矩控制
轮毂电机分布式驱动电动汽车操稳性控制_DYC 直接横摆力矩控制软件使用：Matlab/Simulink适用场景：轮毂电机分布式驱动电动汽车直接横摆力矩DYC控制(各轮差速差扭)，可实现多种工况下整车行驶稳定性。产品simulink源码包含如下模块（购买时选取一种搭配即可）：→整车模块：7自由度整车模 ......
电动汽车的历史及充电桩管理云平台的介绍
安科瑞虞佳豪 纯电动汽车的历史是什么？ 几年前，电动汽车技术进步缓慢，传统汽车占据主导地位。 —2000年，石油危机催生了电动汽车的首次发展热潮。 —2000年，排放法规带动电动汽车迎来了第二次热潮。 —2000年，交通能源战略转型推动电动汽车进入第三次热潮。 2000年，新一轮科技革命推动电动汽车 ......