发动机 电机 特性 汽车
电动汽车优化调度（分时电价调度）首先利用蒙特卡洛模拟法模拟出电动汽车负荷曲线同时求解出无序充电功率曲线
电动汽车优化调度（分时电价调度） 软件：Matlab 介绍：首先利用蒙特卡洛模拟法模拟出电动汽车负荷曲线同时求解出无序充电功率曲线，作为有序充电曲线的对比基础，之后利用拉格朗日松弛算进行电动汽车优化调度、有相关文献，ID:9760643902065990 ......
基于遗传算法的电动汽车有序充电优化调度
基于遗传算法的电动汽车有序充电优化调度 软件：Matlab 利用遗传算法对电动汽车有序充电进行优化；优化目标包括充电费用最低，充电时间达到要求（电动汽车充到足够的电）考虑电动汽车充电对电网负荷的影响，使负荷峰谷差最小。 分别利用传统、精英和变异遗传算法进行对比算法优劣，比较迭代结果，优化变量为起始充 ......
考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略
考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略 软件：Matlab；cplex 介绍：摘要：随着经济发展和化石燃料短缺、环境污染严重的矛盾日益尖锐，电动汽车（ Electric Vehicle,EV）的发展和普及将成为必然趋势。 大规模无序充电的电动汽车接入电网充电将给电网带来强大的冲击，并可能导致电 ......
考虑风光火储和电动汽车的微电网经济调度 在Matlab 平台上以一个包含风、光、柴油发电机、上级电网
考虑风光火储和电动汽车的微电网经济调度 软件：Matlab+cplex工具箱 介绍：在Matlab 平台上以一个包含风、光、柴油发电机、上级电网、储能以及电动汽车的小型微电网系统为例进行仿真。 目标包括：燃料成本、运行维护成本、环境成本、弃风光惩罚成本、与上级主网交互成本、v2g电动汽车成本。 V2 ......
基于蒙特卡洛的多种类型电动汽车负荷预测
多类型电动汽车 负荷预测 蒙特卡洛 SOC 基于蒙特卡洛的多种类型电动汽车负荷预测 软件：Matlab 介绍：基于蒙特卡洛模拟（MCS）抽样，四种充电汽车类型同时模拟，根据私家车、公交车、出租车、公务车充电类型和起始充电时刻还有日行驶里程得到充电负荷，是学习电动汽车预测负荷很好的程序。 ，基本上每行 ......
MATLAB代码：含电动汽车参与园区综合能源系统优化调度模型
MATLAB代码：含电动汽车参与园区综合能源系统优化调度模型 关键词：电动汽车 改进粒子群 综合能源 优化调度 园区 参考文档：加好友获取 仿真平台：MATLAB 主要内容：代码主要做的是一个含有系统能源运营商、分布式光伏用户、电动汽车充电代理商的园区综合能源系统，分析了三种市场交易主体的属性以及市 ......
MATLAB代码：含多种需求响应及电动汽车的微网 虚拟电厂日前优化调度
MATLAB代码：含多种需求响应及电动汽车的微网 虚拟电厂日前优化调度 关键词：需求响应 空调负荷 电动汽车 微网优化调度 虚拟电厂调度 参考文档：《计及电动汽车和需求响应的多类电力市场下虚拟电厂竞标模型》参考其电动汽车模型以及需求响应模型； 《Stochastic Adaptive Robust ......
MATLAB代码：基于改进K-means算法的含电动汽车负荷源荷场景聚类
MATLAB代码：基于改进K-means算法的含电动汽车负荷源荷场景聚类 关键词：有序聚类 改进k-means聚类 电动汽车负荷聚类 风光场景聚类 仿真平台：MATLAB 主要内容：代码主要做的是基于改进k-means算法的场景生成，具体为含有电动汽车负荷的场景聚类问题，其中，光电和电负荷用有序聚类 ......
电动汽车备用能力分析 对电动汽车备用能力的评估需置于合理的、计及用户响应意愿的市场机制下来考察
电动汽车备用能力分析 对电动汽车备用能力的评估需置于合理的、计及用户响应意愿的市场机制下来考察。 首先设计出兼顾系统调控需求与用户出行需求的充（放）电合约机制，提出了ＥＶ短时备用能力计算方法和响应电价变化的有序充／放电策略。 基于上述模型或方法，实例分析了典型ＥＶ单体及集群在不同充电策略下，向电网提 ......
考虑电动汽车可调度潜力的充电站调度策略 基于闵可夫斯基加法提出了充电站内电动汽车集群模型的压缩方法
考虑电动汽车可调度潜力的充电站调度策略 基于闵可夫斯基加法提出了充电站内电动汽车集群模型的压缩方法，并建立了日前可调度潜力预测模型和实时可调度潜力评估模型。 同时考虑了充电站间的非合作博弈，建立了电力零售市场下充电站的策略投标模型，并基于驻点法将其转化为一个广义Nash 均衡问题。 然后，提出了基于 ......
考虑不同充电需求的电动汽车协调充电调度方法
考虑不同充电需求的电动汽车协调充电调度方法 代码复现，详细注释9 1、提出了一种电动汽车（EV）的协调充电调度方法。 2、在所提出的方法中估计了电动汽车用户充电需求的紧迫性。 3、根据充电需求的紧迫性为电动汽车选择最佳充电模式。 4、该模型可以实现微电网的削峰填谷。 5、该模型的性能在不同的充电模式 ......
电动汽车参与运行备用的能力评估及其仿真分析
电动汽车参与运行备用的能力评估及其仿真分析 电动汽车(EV)作为未来电力系统一种潜在且容量可观的运行备用资源,其调控必须以满足用户出行与充(放)电意愿为前提,因此对电动汽车备用能力的评估需置于合理的、计及用户响应意愿的市场机制下来考察。 首先设计出兼顾系统调控需求与用户出行需求的充(放)电合约机制, ......
基于V2G的电动汽车实时调度研究 评估了V2G模式的电动汽车充放电调度对配电网的影响
基于V2G的电动汽车实时调度研究 评估了V2G模式的电动汽车充放电调度对配电网的影响。 这种比较是基于降低充电成本、网损成本为目标和改善其运行状况而进行的，并分析了电动汽车不同渗透率和V2G参与率对电网消纳负荷能力的影响。 仿真对随机接入电网的电动汽车采用实时优化方法进行调度，利用凸优化算法对调度策 ......
信号交叉口联网燃料电池混合动力汽车生态驾驶的双层凸优化 联网燃料电池混合动力汽车(FCHEV)的生态驾驶是速度规划和能源管理的耦合问题
信号交叉口联网燃料电池混合动力汽车生态驾驶的双层凸优化 联网燃料电池混合动力汽车(FCHEV)的生态驾驶是速度规划和能源管理的耦合问题。 为了降低计算负担，双层优化将上层和下层的子问题解耦并分层求解。 提出了一种多信号交叉口连通式飞车生态驾驶的双层凸函数方法。 在上层，将非线性交通信号灯约束转化为时 ......
基于V2G技术的电动汽车实时调度策略
基于V2G技术的电动汽车实时调度策略 摘要：代码主要做的是基于V2G技术的电动汽车实时调度策略，请注意是实时调度策略而非日前调度策略，首先以降低充电成本和网损成本为目标，建立电动汽车调度模型。 然后通过构建网损灵敏度指标分析电网节点性能，基于电网负荷制定分时电价，通过潮流计算和凸优化算法实时求解得到 ......
用于集成到智能家居的单电动汽车优化充电算法
用于集成到智能家居的单电动汽车优化充电算法 在 MATLAB 中编码并使用凸求解器 CVX 求解。 该算法结合了来自 Pecan Research Insitite 的开源数据和 CAISO 能源市场需求 资源分配数据，以求解日前电动汽车充电的二次目标函数。 结合 V2G 集成，该算法还考虑了电池和 ......
混合动力汽车最优控制问题的现代动态规划算法 方法：动态规划和差分动态规划
混合动力汽车最优控制问题的现代动态规划算法 方法：动态规划和差分动态规划。 两种最优控制技术的实现: 这项工作的第一个贡献是对动态规划算法的实际实现和专用软件的开发进行了讨论。 讨论了该技术的数值实现的许多方面，以及潜在的数值问题和避免这些问题的方法，为如何从理论走向实践提供了一些指导。 在处理了这 ......
电动汽车时空双层调度 研究了发电机、电动汽车和风力发电的协同优化调度问题
电动汽车时空双层调度 研究了发电机、电动汽车和风力发电的协同优化调度问题。 针对风电存在时电动汽车充放电负荷调度问题，提出了一种新颖的双层输配电系统优化方案。 电网上层优化是将电动汽车与火电机组、基准负荷、风电相结合，在时域内对电动汽车的负荷周期进行优化。 电网底层优化对电动汽车负荷位置进行空间调度 ......
主题：电网对电动汽车接纳能力的评估 针对电网对电动汽车接纳能力评估的问题，提出了节点电价的概念
主题：电网对电动汽车接纳能力的评估 针对电网对电动汽车接纳能力评估的问题，提出了节点电价的概念，通过分析电动汽车充电负荷下电网节点性能， 制定反映各项性能指标的节点电价。 电网通过发布电价信息参与制定电动汽车充电策略， 从而降低薄弱节点对电网接纳能力的负面影响，建立了基于节点电价的电网对电动汽车接纳 ......
考虑光伏出力利用率的电动汽车充电站能量调度策略 针对间歇性能源利用的问题，构建电动汽车的充放电灵活度指标
考虑光伏出力利用率的电动汽车充电站能量调度策略。 程序注释非常非常详细 针对间歇性能源利用的问题，构建电动汽车的充放电灵活度指标，用以评估电动汽车参与光伏充电站能量调度的能力； 令充电站在饥饿模式或饱和模式下运行，并根据当前运行模式采用不同的电动汽车准入规则，以最大化光伏输出利用率和充电任务完成率为 ......
插电式混合动力汽车的能量管理：用于模型预测控制的凸优化算法 研究了求解非线性损耗混合动力电动汽车能量管理模型预测控制优化问题的凸公式算法的计算性能
插电式混合动力汽车的能量管理：用于模型预测控制的凸优化算法23 研究了求解非线性损耗混合动力电动汽车能量管理模型预测控制优化问题的凸公式算法的计算性能。 提出了一种投影内点法，通过对控制输入施加不等式约束作为投影，降低了牛顿步长矩阵求逆的规模和复杂度，并与交替方向乘子法(ADMM)算法和通用凸优化软 ......
电动汽车充放电最优调度 研究了EV充电和放电的调度优化问题
电动汽车充放电最优调度20 研究了EV充电和放电的调度优化问题。 我们首先制定全局调度优化问题，其中优化充电功率以最小化所有在白天执行充电和放电的EV的总成本。 全球最佳解决方案提供全球最小的总成本。 然而，全球最佳调度方案是不切实际的，因为它假设在白天的所有EV和基础负载的到达的抵达是预先已知的。 ......
电动汽车在电网中的能量管理和调度 基于网损灵敏度，电池老化等成本实时调度策略
电动汽车在电网中的能量管理和调度。 第一部分的部分图展示如下。 （注意:四个工作写一起了，每一个都是单独工作） 1 基于网损灵敏度，电池老化等成本实时调度策略。 包括程序和数据，基于cvx求解。 2 孤网支持的充电站的能量调度。 （风能和光能，基于cvx求解） 3 提出负载率、充电重合度等指标，评估 ......
基于时间和空间的大规模电动汽车入网网损调度 建立MISOCP模型，分时段优化，并行计算（实时优化）。
基于时间和空间的大规模电动汽车入网网损调度 建立MISOCP模型，分时段优化，并行计算（实时优化）。 并对比了优化和未优化结果，验证了调度的有效性。 考虑到电动汽车的机动性，市区可分为三类功能区：住宅区，商业区和办公区。 白天，大多数电动汽车都停在办公室区域。 到了晚上，几乎所有的电动汽车都停在居民 ......
考虑交通网络流量的电动汽车充电站规划matlab 采用matlab软件参照相关资料完成电动汽车程序
考虑交通网络流量的电动汽车充电站规划matlab 采用matlab软件参照相关资料完成电动汽车程序，采用粒子群方法ID:5868638495393683 ......
考虑充电需求差异性的电动汽车协同充放电调度方法
考虑充电需求差异性的电动汽车协同充放电调度方法 摘要：代码提出了一种微电网中电动汽车的协调充电调度方法，以将负荷需求从高峰期转移到低谷期。 在所提出的方法中，基于充电紧迫性指标选择电动汽车的充电模式，该指标可以反映不同的充电需求。 然后，建立协调充电调度优化模型，以最小化整体峰谷负荷差异。 对慢速充 ......
燃料电池混合动力电动汽车生态驾驶的双层凸优化
燃料电池混合动力电动汽车生态驾驶的双层凸优化 摘要：互联燃料电池混合动力电动汽车（FCHEV）的生态驾驶是速度规划和能源管理的耦合问题。 为了减少计算负担，双层优化解耦并分层解决上层和下层子问题。 本文提出了一种通过多个信号交叉口的连接式混合动力混合动力汽车（FCHEV）生态驾驶的双层凸方法。 在上 ......
事务-事务的四大特性
事务的四大特性： 原子性：事务是不可分割的最小操作单元，要么全部成功，要么全部失败 一致性：事务完成时，必须使所有的数据都保持一直状态 隔离性：数据库系统提供的隔离机制，保证事务在不受外部并发操作影响的独立环境下运行 持久性：事务一旦提交或回滚，他对数据库中的数据的改变就是永久的 ......
为什么使用新特性java8的Lambda 表达式，如果引用方法里的变量则需要给它设为final,否则就会报错呢？（local variables referenced from a Lambda expression must be final or effectively final1）
1、这是我学会使用Lambda 表达式经常困惑的问题，我在Java 8 Lambdas，Richard Warburton 著（O’Reilly，2014）中找到了原因。 2、如果你曾使用过匿名内部类，也许遇到过这样的情况：需要引用它所在方法里的变量。这 时，需要将变量声明为 final，如例 2- ......