汽车
汽车经销商客户流失预警：逻辑回归（LR）、LASSO、逐步回归
全文链接：http://tecdat.cn/?p=32016 原文出处：拓端数据部落公众号 分析师：Shufang Wei 随着社会经济的快速发展和交通基础设施的不断完善，我国汽车市场也得到了迅速增长。 与之配套的汽车售后服务市场成为庞大的黄金市场，发展潜力惊人。 在售后服务市场中，汽车 4S 店以 ......
这5个汽车组件单元最易遭到网络攻击
报告数据显示：在过去5年中，全球汽车行业因为网络化攻击造成的损失超过5000亿美元，而近70%的汽车安全威胁由远距离的网络攻击引发。攻击者不需要在车辆附近，只要能够连接到车辆的网络系统，就可以发起攻击。 ......
汽车BCM程序源代码，国产车BCM程序源代码
汽车BCM程序源代码，国产车BCM程序源代码，喜好汽车电路控制系统研究的值得入手。 外部灯光：前照灯、小灯、转向灯、前后雾灯、日间行车灯、倒车灯、制动灯、角灯、泊车灯等 内部灯光：顶灯、钥匙光圈、门灯 前后雨刮、前后洗涤、大灯洗涤 遥控钥匙（RKE）、四门门锁、尾门开启 CAN LIN 通讯 ISO ......
随着电动汽车的普及，代理商将在小区电动汽车充电管理中扮演重要角色
[1]关键词:智能电网；电动汽车充电；定价；主从博弈；双层优化；matlab [2]参考文献：《基于主从博弈的智能小区代理商定价策略及电动汽车充电管理》 [3]主要内容：随着电动汽车的普及，代理商将在小区电动汽车充电管理中扮演重要角色。 如何制定代理商的定价与购电策略，实现代理商与电动汽车车主双赢， ......
基于蒙特卡洛法的电动汽车负荷预测 通过建立电动汽车的出行时间 行驶里程 充电时间的概率模型 采用蒙特卡洛进行抽样
基于蒙特卡洛法的电动汽车负荷预测 通过建立电动汽车的出行时间 行驶里程 充电时间的概率模型 采用蒙特卡洛进行抽样 再对电动汽车充电负荷进行累加 通过蒙特卡洛仿真之后 得到电动汽车的负荷预测结果 YID:1250673508175416 ......
MATLAB代码：基于蒙特卡洛算法的电动汽车充电负荷预测
MATLAB代码：基于蒙特卡洛算法的电动汽车充电负荷预测 关键词：蒙特卡洛 电动汽车 充电负荷预测 仿真平台：MATLAB 主要内容：代码主要做的是电动汽车的充电负荷模拟预测，具体为：从影响电动汽车充电负荷分布的因素入手，将电动汽车按用途进行分类，具体分为：私家车、出租车、公务车以及公交车，分别研究 ......
ASEMI代理NXP汽车芯片MMA8451QR1
编辑-Z MMA8451QR1是一款智能、低功耗、三轴、电容、微机械加工，具有14位分辨率的加速度计。这个加速度计装有嵌入式功能，具有灵活的用户可编程选项，可配置为两个中断引脚。嵌入式中断功能可实现整体节能，从而使主机处理器不再持续轮询数据。可以访问低通滤波数据和高通滤波数据，从而最大限度地减少震动 ......
ASEMI代理NXP汽车芯片MKE02Z32VLC4
编辑-Z NXP汽车芯片MKE02Z32VLC4参数： 型号：MKE02Z32VLC4 资格状态：M=完全合格的一般市场流量，P=资格预审 动脉炎家族：KE02型 关键点属性：Z = M0+ core 程序闪存大小：16 = 16 KB，32 = 32 KB，64 = 64 KB 硅修正：（空白）= ......
车载空调模型，电动汽车空调模型，MATLAB simulink逻辑门限值控制算法
车载空调模型，电动汽车空调模型，MATLAB simulink逻辑门限值控制算法，车载空调系统模型+控制策略+建模公式+word文档，cad图纸，建模说明。 如需要建模 二维图等资料请详细说。YID:49100639627252260 ......
carsim与simulink联合仿真 差动驱动 两轮独立驱动电动汽车控制策略
carsim与simulink联合仿真（3）——差动驱动 两轮独立驱动电动汽车控制策略。 分为低速和高速两种策略优化分配驱动力矩，低速基于阿克曼转向的差速控制，高速的分上下两层控制器，上层计算附加扭矩，下层进行分配。 路径跟踪，力矩分配，高低速双策略。 carsim和Simulink联合仿真，包含建 ......
cruise软件模型，cruise增程混动仿真模型，功率跟随控制策略，Cruise混动仿真模型，串联混动汽车动力性经济性仿真
cruise软件模型，cruise增程混动仿真模型，功率跟随控制策略，Cruise混动仿真模型，串联混动汽车动力性经济性仿真。 关于模型 1.本模型是基于增程混动架构搭载的cruise仿真模型，控制策略为功率跟随控制，跟随对象为整车需求功率。 模型是基于cruise simulink搭建的base模 ......
汽车制造工艺 2.5D 可视化组态监控 | 图扑软件
前言 随着世界经济的不断发展，汽车作为一个如今随处可见的物体，从大体上概括是由四大部分组成：发动机、底盘、车身、电气系统。看似简单的几个名词组件，其内部却是由无数的细小零件构成，一辆汽车更是由上万个微小零件构成的一种机电产品。在汽车的设计、生产中，无论从汽车的外表到内饰，还是从风格到品质都蕴含着丰富 ......
直接横摆力矩分层控制器 上层LQR 下层数学规划 四轮独立驱动汽车转矩分配 DYC 与AFS集成控制器
直接横摆力矩分层控制器 上层LQR 下层数学规划 四轮独立驱动汽车转矩分配 DYC 与AFS集成控制器 CarSim与Simulink联合模型YID:3969664783401101 ......
MATLAB代码：含多种需求响应及电动汽车的微网 虚拟电厂日前优化调度
MATLAB代码：含多种需求响应及电动汽车的微网 虚拟电厂日前优化调度 关键词：需求响应 空调负荷 电动汽车 微网优化调度 虚拟电厂调度 仿真平台：MATLAB+CPLEX 主要内容：代码主要做的是一个微网 虚拟电厂的日前优化调度模型，在日前经济调度模型中，我们加入了电动汽车模型，且电动汽车模型考虑 ......
MATLAB Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制
MATLAB Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制 软件使用：Matlab Simulink 适用场景：轮毂电机分布式驱动电动汽车防抱死控制ABS集成直接横摆力矩控制DYC，可实现多种工况下车辆转向制动稳定性控制。 产品simulink源码包含如下模 ......
纯电动汽车动力性经济性开发程序 Matlab AppDesigner 汽车性能开发工具 电动汽车动力性计算 电动汽车动力总成匹配
纯电动汽车动力性经济性开发程序 Matlab AppDesigner 汽车性能开发工具 电动汽车动力性计算 电动汽车动力总成匹配 写在前面：汽车动力性经济性仿真常用的仿真工具有AVL Cruise、ameSIM、matlab simulink、carsim等等，但这些软件学习需要付出一定时间成本，有 ......
cruise混动仿真，P2并联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，可实现并联混动汽车动力性经济性仿真
cruise混动仿真，P2并联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，可实现并联混动汽车动力性经济性仿真。 关于模型 1.模型是基于cruise simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLAB Simulink平台搭建完成，通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用，实现联合仿 ......
MATLAB用yalmip+cplex解决电动汽车有序充放电问题，目标函数为总负荷峰谷差最小
MATLAB用yalmip+cplex解决电动汽车有序充放电问题，目标函数为总负荷峰谷差最小，代码可运行且有注释。YID:5335653801669338 ......
ASEMI代理NXP汽车芯片MC34PF3001A7EP
编辑-Z 用于i.MX 7和i.MX 6 SoloLite/SoloX/UltraLite处理器的电源管理集成电路（PMIC） MC34PF3001A7EP是一款SMARTMOS电源管理集成电路（PMIC），专为使用NXP i.MX 7和i.MX 6 SoloLite/SoloX/UltraLite ......
ASEMI代理NXP汽车芯片MCIMX7D5EVM10SD
编辑-Z MCIMX7D5EVM10SD系列处理器代表了恩智浦在满足低功耗需求的高性能处理和高度功能集成方面的最新成就。这些处理器的目标是不断增长的联网和便携式设备市场。 MCIMX7D5EVM10SD系列处理器具有ARM®Cortex®-A7内核的高级实现功能，根据零件号的不同，该内核的运行速度最 ......
在matlab中用蒙特卡洛算法对电动汽车充电负荷进行模拟
在matlab中用蒙特卡洛算法对电动汽车充电负荷进行模拟，可自己修改电动汽车数量，lunwen复现。 参考lunwen:基于V2G的电动汽车充放电优化调度策略 有注释简单易懂，可随意调整参数。YID:3710647182121327 ......
电动汽车充放电最优调度 matlab 源代码 本文研究了电动汽车充放电调度优化问题
电动汽车充放电最优调度 matlab 源代码，代码按照高水平文章复现 本文研究了电动汽车充放电调度优化问题。 首先提出了一个全局调度优化问题，优化充电功率以使一天内所有充放电电动汽车的总成本最小。 全局最优解提供全局最小的总成本。 然而，全局最优调度方案是不切实际的，因为它假设所有电动汽车的到达时间 ......
我在上海用友汽车所遭遇的职场迫害
刘清乐（用友汽车部门经理）以前端leader的名义诈骗我入职，让我误以为自己是用友汽车的前端leader，结果将我分配到用友汽车 > abu4 > 服务三部 > 惠商宝项目组。前端开发人员只有我一人，自己leader自己。惠商宝前期工作量巨大，本人加班加点按时完成工作指派，刘清乐将ios/andro ......
【专题】2022中国新能源汽车内容生态趋势洞察报告PDF合集分享（附原数据表）
报告链接：http://tecdat.cn/?p=31970 原文出处：拓端数据公众号 《报告》以关注新能源汽车内容的网络用户和中国新能源汽车企业为研究对象，选择了与新能源汽车有关的网络内容（图片，直播，视频，用户评价），并与中国新能源汽车产业的生产和销售数据相结合，展开了一项调查。 当前，新能源汽 ......
电动汽车充电桩综合检测
近年来，出于对环保、技术与能源安全等因素的更高追求，全球范围内掀起了新能源电动汽车的浪潮。纯电行驶的实现，离不开电动汽车三电系统，即：电池、电机、电控；同时电动汽车蓬勃发展的态势，带动电动汽车充电桩纳入国家新基建，成为基础设施建设的重点之一。 ......
ASEMI代理NXP汽车芯片PCF85163T/1,518
编辑-Z PCF85163T/1,518是一款针对低功耗进行优化的CMOS1实时时钟（RTC）和日历。还提供了可编程时钟输出、中断输出和低电压检测器。所有地址和数据通过双线双向I2C总线串行传输。最大总线速度为400 kbit/s。寄存器地址在每个写入或读取数据字节后自动递增。 PCF85163T/ ......
ASEMI代理NXP汽车芯片MIMXRT1064CVJ5B
编辑-Z MIMXRT1064CVJ5B工业产品交叉处理器 MIMXRT1064CVJ5B是一个新的处理器系列，采用了恩智浦先进的Arm Cortex®-M7内核，其运行速度高达528 MHz，可提供高CPU性能和最佳实时响应。 MIMXRT1064CVJ5B处理器具有1 MB片上RAM。512KB ......
PCF7939MA/CABC0800-ASEMI代理NXP汽车芯片
编辑-Z NXP汽车芯片PCF7939MA/CABC0800参数描述： 型号：PCF7939MA/CABC0800 制造商：NXP Semiconductors 种类：NFC/RFID标签和应答器 存储容量：456 b 工作频率：125 kHz 最大工作温度：- 85℃ 最小工作温度：- 40℃ 封 ......
ASEMI代理NXP汽车芯片MCIMX6S5DVM10ACR
编辑-Z i.MX 6Solo/6DualLite消费品应用处理器 MCIMX6S5DVM10ACR处理器代表了以多媒体为重点的集成产品的最新成就，提供了低成本的高性能处理以及低功耗的优化。 该处理器采用先进的单/双Arm®Cortex®-A9内核，运行速度高达1 GHz。它们包括2D和3D图形处理 ......
【射频】汽车远程无钥匙进入系统与滚动码
目录 概述 事件 本田车的无钥匙汽车盗窃事件中，这些攻击存在一个共同点，就是它们都欺骗了车辆的远程无钥匙进入 (remote keyless entre,RKE)系统 原理 RKE系统的用户只需按下钥匙上的一个按键就可以打开车门和关闭车门。但RKE技术带来便利性的同时也存在安全性的问题。大多数低端的 ......