模型 杀手 领域 时代
PV_SPS_Model：基于MATLAB/Simulink的光伏组件串联部分遮阳仿真模型。
PV_SPS_Model：基于MATLAB/Simulink的光伏组件串联部分遮阳仿真模型。仿真条件：MATLAB/Simulink R2015bID:3635660069130461 ......
永磁同步电机转速PI控制，SMC滑模控制，ADRC自抗扰控制Simulink对比仿真模型
永磁同步电机转速PI控制，SMC滑模控制，ADRC自抗扰控制Simulink对比仿真模型1.永磁同步电机SVPWM控制算法，实现FOC矢量控制，DQ轴解耦控制～2.转速电流双闭环控制，电流环采用PI控制，转速环分别采用PI控制、SMC滑模控制和ADRC自抗扰控制，对三种方法进行对比，分析ADRC控制 ......
Five_Bus_Load_Flow：基于MATLAB/Simulink的IEEE 5节点潮流计算仿真模型。
Five_Bus_Load_Flow：基于MATLAB/Simulink的IEEE 5节点潮流计算仿真模型。五个潮流母线模块用于指定母线基准电压和光伏母线电压以及摆动母线的电压和相位。潮流参数在同步和异步电机模块的潮流选项卡中定义。仿真条件：MATLAB/Simulink R2015bID:2850 ......
Matlab/Simulink双馈风机接入的三机九节点模型，所有参数已调好且可调，可直接运行，风电渗透率19.4%
Matlab/Simulink双馈风机接入的三机九节点模型，所有参数已调好且可调，可直接运行，风电渗透率19.4%可作为仿真环境搭建风机参与一次调频的控制策略，桨距角、超速减载、虚拟惯性控制等，研究频率动态响应、储能调频（模型里无一次调频控制） ID:68279660695889354 ......
MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，它结合了直接横摆力矩DYC转向制动稳定性控制。使用的软件是Matla
MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，它结合了直接横摆力矩DYC转向制动稳定性控制。使用的软件是Matlab/Simulink。该模型适用于轮毂电机分布式驱动电动汽车的防抱死控制ABS，并集成了直接横摆力矩控制DYC，可以在多种工况下实现车辆的转向制动稳定性控制。该产品的Simu ......
UPFC：基于MATALB/Simulink的统一潮流控制器（UPFC）的仿真模型，另附赠一份模型描述仿真参数文档。
UPFC：基于MATALB/Simulink的统一潮流控制器（UPFC）的仿真模型，另附赠一份模型描述仿真参数文档。仿真条件：MATLAB/Simulink R2015bYID:4160659615889476 ......
永磁同步电机（pmsm）模型预测控制（MPC）matla b/simulink仿真模型，有PI矢量控制，直接预测控制（有限集
永磁同步电机（pmsm）模型预测控制（MPC）matla b/simulink仿真模型，有PI矢量控制，直接预测控制（有限集模型预测控制）（这个其中包括做了单矢量和双矢量或者可以成为三矢量的有限集预测控制）和无差拍预测控制，模型预测控制可以是单环模型预测控制和双环模型预测控制,（基于龙伯格负载观测器 ......
V2G：基于MATLAB/Simulink的车联网仿真模型，用来模拟一天24小时的微电网运行情景。
V2G：基于MATLAB/Simulink的车联网仿真模型，用来模拟一天24小时的微电网运行情景。其中，柴油发电机作为基础发电机单元，光伏单元与风力发电为可再生能源部分，V2G安装在系统输出作为电网的负载。仿真条件：MATLAB/Simulink R2015bID:4650659918612773 ......
Single_Phase_Passive_Inverter：基于MATLAB/Simulink的单相无源逆变器仿真模型，将蓄电池产生的48V直流电
Single_Phase_Passive_Inverter：基于MATLAB/Simulink的单相无源逆变器仿真模型，将蓄电池产生的48V直流电逆变成50Hz的交流正弦波输出电压。利用SPWM调制和LC滤波使得THD＜0.5%。仿真条件：MATLAB/Simulink R2015bID:58506 ......
风电机组并网仿真模型MATLAB/Simulink 机侧：控制功率，功率
风电机组并网仿真模型MATLAB/Simulink机侧：控制功率，功率外环电流内环网侧：控制直流侧电压和无功功率采用背靠背式功率变换器模型完整无错，运行稳定，适合研究直驱风机的工作原理等，可塑性高（风机输出功率、直流 ID:86199657253152002 ......
基于二阶RC模型 自适应无迹卡尔曼滤波算法（AUKF）锂电池SOC估计，噪声系数自适应
基于二阶RC模型 自适应无迹卡尔曼滤波算法（AUKF）锂电池SOC估计，噪声系数自适应Matlab程序仿真模型建模数据matSci一篇参考文献YID:39109657373800632 ......
7.5kw异步电机经典矢量控制仿真模型，Matlab/simulink运行～速度环和电流环de双环控制，可完美运行
7.5kw异步电机经典矢量控制仿真模型，Matlab/simulink运行～速度环和电流环de双环控制，可完美运行ID:4820657241450498 ......
燃料电池电池超级电容复合能量管理策略simulink仿真模型
燃料电池电池超级电容复合能量管理策略simulink仿真模型燃料电池/电池/超级电容复合能量管理策略1、传统PI；2、等效燃油（氢）耗最低（ECMS）；3、等效能耗最低（EEMS）；4、分频解耦。适用于混合储能能量管理方向，城轨交通，电动汽车，微电网方向等！YID:7929656704507791 ......
光伏三相并网仿真 模型内容： 1.光伏+MPPT控制+两级式并网逆变器
光伏三相并网仿真模型内容：1.光伏+MPPT控制+两级式并网逆变器（boost+三相桥式逆变）2.坐标变换+锁相环+dq功率控制+解耦控制+电流内环电压外环控制+spwm调制3.LCL滤波仿真结果：1.逆变输出与三项380V电网同频同相2.直流母线电压800V稳定3.d轴电压稳定311V；q轴电压稳 ......
基于模型参考自适应控制的 SPMSM 无感矢量控制的MATLAB simulink仿真 。
基于模型参考自适应控制的 SPMSM 无感矢量控制的MATLAB simulink仿真 。速度控制。低速I/F控制，中高速采用模型参考自适应的无感矢量控制。效果不错。供研究使用。可提供相关文献。MATLAB version: 2019b or belowID:69150656841121588 ......
两相步进电机FOC矢量控制Simulink仿真模型 1.采用针对两相步进电机的SV
两相步进电机FOC矢量控制Simulink仿真模型1.采用针对两相步进电机的SVPWM控制算法，实现FOC矢量控制，DQ轴解耦控制～2.转速电流双闭环控制，电流环采用PI控制，转速环分别采用PI和自抗扰ADRC控制，分析ADRC控制优越性～ YID:36138656207346176 ......
mpc模型预测控制从原理到代码实现 mpc模型预测控制详细原理推导 matlab和
mpc模型预测控制从原理到代码实现mpc模型预测控制详细原理推导matlab和c++两种编程实现四个实际控制工程案例：双积分控制系统倒立摆控制系统车辆运动学跟踪控制系统车辆动力学跟踪控制系统包含上述所有的文档和代码。ID:5645655344134433 ......
Matlab学习卡尔曼滤波以及状态观测器的各种实例代码和模型 讲
Matlab学习卡尔曼滤波以及状态观测器的各种实例代码和模型讲解，各种卡尔曼滤波的m代码，可以一行一行讲(KF，EKF，UKF，SRUKF，CKF，SRCKF等)KF，EKF，UKF，SRUKF，CKF，SRCKF，滑模观测器，PID观测器等本人硕士写的，有简单版本的纯m代码，也有进阶学习的Sfun ......
cruise混动仿真，P2并联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，可实现并联混动汽车动力性经济性仿真。
cruise混动仿真，P2并联混动仿真模型，Cruise混动仿真模型，可实现并联混动汽车动力性经济性仿真。关于模型1.模型是基于cruise/simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLAB/Simulink平台搭建完成，通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用，实现联合仿真。 ......
【音频频率筛选电路LTSpice仿真模型】 涉及到高通低
【音频频率筛选电路LTSpice仿真模型】涉及到高通低通Sallen-Key滤波器，DABP滤波器，具有较高的参考价值ID:3168654721676077 ......
48节点 配电系统仿真 Matlab/simulink 该模型依据实际配电网(
48节点 配电系统仿真 Matlab/simulink该模型依据实际配电网(含单相供电)搭建，电压等级10kV/380V，频率50Hz，贴近我国电网实际。可用于：1、研究SVG配电系统对节点电压的影响；2、配电系统三相不平衡等电能质量问题。 ID:68499654525011842 ......
基于蒙特卡洛法的电动汽车负荷预测 通过建立电动汽车的出行时间 行驶里程 充电时间的概率模型 采用蒙特卡
基于蒙特卡洛法的电动汽车负荷预测 通过建立电动汽车的出行时间 行驶里程 充电时间的概率模型 采用蒙特卡洛进行抽样 再对电动汽车充电负荷进行累加 通过蒙特卡洛仿真之后 得到电动汽车的负荷预测结果 ID:6550652729769070 ......
DFIG_Wind_Turbine：基于MATLAB/Simulink的双馈异步风力发电机仿真模型，控制方案采用矢量控制，电机的有功
DFIG_Wind_Turbine：基于MATLAB/Simulink的双馈异步风力发电机仿真模型，控制方案采用矢量控制，电机的有功功率和无功功率由转子侧变换器控制。。仿真条件：MATLAB/Simulink R2015bID:8670654806335207 ......
基于扩展卡尔曼滤波EKF和模型预测控制MPC，自动泊车场景建模开发，文复现。
基于扩展卡尔曼滤波EKF和模型预测控制MPC，自动泊车场景建模开发，文复现。MATLAB（工程项目线上支持）YID:85150652710440176 ......
基于MPC的模型预测轨迹跟踪控制联合仿真simulink模型＋carsim参数设置 效果如图 可选模型说明文件和操作说
基于MPC的模型预测轨迹跟踪控制联合仿真simulink模型＋carsim参数设置 效果如图 可选模型说明文件和操作说明YID:13120652659026692 ......
线控转向，包含设计说明书，carsim模型，MATLAB Simulink模型全套（工程项目线上支持）
线控转向，包含设计说明书，carsim模型，MATLAB Simulink模型全套（工程项目线上支持）如果我是一个技术达人，我会这样重新表述你的话："线控转向是一个工程项目，其中包含设计说明书、carsim模型以及MATLAB Simulink模型的全套。这个项目提供在线支持，旨在实现车辆的转向控制 ......
燃料电池多点恒功率工作Cruise仿真模型！！！本模型基于Cruise2019版及Matlab2018a联合搭建调试而成，能够
燃料电池多点恒功率工作Cruise仿真模型！！！本模型基于Cruise2019版及Matlab2018a联合搭建调试而成，能够按照设定策略正常运行。其中燃料堆控制、电机扭矩控制、再生制动、机械刹车等功能实现基于Matlab/Simulink搭建调试，整车模型基于Cruise完成。 ID:961006 ......
燃料电池功率跟随cruise仿真模型！！！此模型基于Cruise2019版及Matlab2018a搭建调试而成，跟随效果很好，
燃料电池功率跟随cruise仿真模型！！！此模型基于Cruise2019版及Matlab2018a搭建调试而成，跟随效果很好，任务仿真结束起始soc几乎相同。控制模型主要包括燃料堆控制、DCDC控制、驱动力控制、再生制动控制、机械制动等模块，均结合实际项目经验搭建而成。 YID:2515065245 ......
MATLAB/simulink小电流系统单相接地故障选线仿真模型（2020a版本）
MATLAB/simulink小电流系统单相接地故障选线仿真模型（2020a版本）有中性点不接地，中性点经消弧线圈接地，中性点经小电阻接地。可读取零序电流，零序电压，三相电压波形图。其中经消弧线圈接地还可读取零序电压五次谐波波形图。YID:2830652224443047 ......