动力
动力节点Docker深入浅出（一）Docker概述
> **分享一下最近正在b站上看动力节点的docker课程，整理了相关学习笔记，会按照学习进度慢慢更新的，加油** - 本套课程适合零基础、技术提升乃至所有编程语言开发者； - 课程对应包含含基础篇、提升篇与高级篇，共计十二大章节。 - 本课程主要学习知识点：“7个深度/3个全面”； - 针对Doc ......
汽车动力防盗
发动机防盗系统的含义 一般来说，汽车防盗系统有三种：机械防盗、电子防盗、网络防盗。发动机防盗系统是电子防盗的一种，因为机械系统基本上已经被淘汰了。电子发动机防盗系统一般由主机、感应传感器、报警装置等组成。 当我们启动车辆时，主机将通过无线电频率与钥匙通信。如果密钥被认为是合法的，密码将被验证。如果密 ......
动力节点老杜B站Spring6学习笔记—Spring启示录
根据B站动力节点老杜讲的Spring6整理了学习笔记，分享给大家，共同学习进步~ https://www.bilibili.com/video/BV1Ft4y1g7Fb 一、Spring启示录 阅读以下代码： package com.powernode.oa.controller; import c ......
4WID-4WIS整车动力学14自由度模型_simulink
4WID-4WIS整车动力学14自由度模型_simulink软件使用：Matlab/Simulink适用场景：采用模块化建模方法，搭建14自由度四轮驱动-四轮转向整车动力学模型，作为整车平台适用于多种工况场景。产品simulink源码包含如下模块： 工况: 阶跃工况 整车模块：14自由度整车模型 包 ......
整车动力学模型_simulink（7自由度或者14自由度）
整车动力学模型_simulink（7自由度或者14自由度）软件使用：Matlab/Simulink适用场景：采用模块化建模方法，搭建7自由度和14自由度整车模型，作为整车平台适用于多种工况场景。产品simulink源码包含如下模块：工况: 阶跃工况整车模块：7自由度整车模型(需要14自由度整车模型需 ......
七自由度车辆动力学模型 dugoff轮胎模型
七自由度车辆动力学模型 dugoff轮胎模型车身平民三自由度+四个车轮滚动自由度simulink模型+示意图公式说明文档YID:7612626111816527 ......
mysql学习笔记（动力节点）
1.连接数据库 1.1命令行连接 mysql -uroot -p123456 -- 连接 flush privileges; -- 刷新权限 -- 所有的命令都采用分号结尾，切换不需要 show databases; -- 查看所有的数据库 mysql> use school -- 切换数据库：us ......
动力节点老杜Vue框架教程【五】Vuex
Vue.js是一个渐进式 MVVM 框架，目前被广泛使用，也成为前端中最火爆的框架 Vue可以按照实际需要逐步进阶使用更多特性，也是前端的必备技能 动力节点老杜的Vue2+3全家桶教程已经上线咯！ 学习地址：https://www.bilibili.com/video/BV17h41137i4/ 视 ......
动力节点老杜Vue框架教程【三】Vue组件化
Vue.js是一个渐进式 MVVM 框架，目前被广泛使用，也成为前端中最火爆的框架 Vue可以按照实际需要逐步进阶使用更多特性，也是前端的必备技能 动力节点老杜的Vue2+3全家桶教程已经上线咯！ 学习地址：https://www.bilibili.com/video/BV17h41137i4/ 视 ......
02-6 空气动力学基础：钝体、平行、相交射流中的混合与传质
 两相射流中的混合与传质 其中C就是一个密度修正系数 结论 不能依靠简单的单股自由射流同时完成投送燃料和供应氧气的任务，因为氧量和燃料浓度在空间中难以精确匹配。解决方案：把投送燃料和供氧的功能分开，使用专门的一次风投送燃料，使用专门的二次风供应氧气（使用平行或相交射流）。 要避免使用大尺寸或 ......
动力节点老杜Vue框架教程【二】Vue核心技术
Vue.js是一个渐进式 MVVM 框架，目前被广泛使用，也成为前端中最火爆的框架 Vue可以按照实际需要逐步进阶使用更多特性，也是前端的必备技能 动力节点老杜的Vue2+3全家桶教程已经上线咯！ 学习地址：https://www.bilibili.com/video/BV17h41137i4/ 视 ......
02-2 空气动力学基础：动量、热量、质量传递的比拟，球体在大空间的传质过程
比拟对照 三种传递之间在数学上有着很大的相似，不仅有着外在的相似，而是有着内在的相似。 分子运动扩散与湍流扩散 分子运动扩散 其中l为分子平均自由程，w为分子平均运动速度 湍流扩散 其中l为湍流自由程，w'为脉动速度。 因此经常将流场单独研究，而将温度场和浓度场放在一起研究。用温度场模拟浓度场的适用 ......
02-1 空气动力学基础：传质学
传质 定义 物质由高浓度向低浓度方向的转移过程称为传质，也称为质量传递 传质的两种基本方式：对流传质和分子扩散传质 传质的推动力：组分的浓度梯度 扩散的基本定律 Fick定律 其中，$\overrightarrow{j_A}$表示扩散通量，$D_{AB}$表示传质系数或质扩散率，A是传质物质，B是传 ......
01-4 动力学基础：反应级数n、催化剂、惰性气体
反应级数 描述压力对化学反应速率的影响 定量表示反应物浓度变化对化学反应速率的影响程度 定义 对一步完成的简单化学反应与所有的基元反应，反应速率表达式中的反应物浓度指数之和为该反应的反应级数，基元反应的反应级数总为整数。 对于基元反应A+B->C反应级数为2 总包反应的反应级数由实验测定，可能是整数 ......
01-3 动力学基础：Arrhenius定律
Arrhenius定律 引子 上节在质量作用定律中化学反应速率公式有提到k，也就是化学反应速率系数，这节主要来研究k，k通过阿伦乌尼斯公式进行定义。 定义 活化能 定义：使普通分子（平均能量）变为活化分子所需的能量 不同的反应，活化能不同 活化能越低，达到该水平的活化分子越多，反应速率越大 普通化学 ......
01-2 动力学基础(化学反应速率：质量作用定律、分子碰撞理论、基元反应、总包反应的化学反应速率)
化学反应速率 定义 通常用单位时间、单位空间内消耗的燃料量或者氧量来表示。单位时间内由于化学反应而使反应物（燃料产物）浓度改变的速率。对于单相反应来说，对应的是容积反应，单位是$mol/(s·m^3)$或者$kg/(s·m^3)$；对于多相反应，进行的是面积反应，单位是$mol/(s·m^2)$或者 ......
动力节点老杜Vue框架教程【一】Vue程序初体验
Vue.js是一个渐进式 MVVM 框架，目前被广泛使用，也成为前端中最火爆的框架 Vue可以按照实际需要逐步进阶使用更多特性，也是前端的必备技能 动力节点老杜的Vue2+3全家桶教程已经上线咯！ 学习地址：https://www.bilibili.com/video/BV17h41137i4/ 视 ......
01-1 动力学基础（化学热力学与动力学、浓度物理量、焓、热量）
研究化学反应的两种手段 复习相关物理量：质量浓度、物质的量浓度、质量分数、摩尔分数和物质的量浓度关系式 简单反应、复杂反应、总包反应、单相与多相反应 生成焓、反应焓、燃烧焓、反应焓的计算实例 发热量、高位发热量、低位发热量 发热量：亦称“热值”，指的是单位量的燃料在等压或等容燃烧时所释放的热量，工程 ......
非线性混合效应 NLME模型对抗哮喘药物茶碱动力学研究|附代码数据
全文下载链接：http://tecdat.cn/?p=24074 最近我们被客户要求撰写关于非线性混合效应 NLME模型的研究报告，包括一些图形和统计输出。 茶碱数据文件报告来自抗哮喘药物茶碱动力学研究的数据。给 12 名受试者口服茶碱，然后在接下来的 25 小时内在 11 个时间点测量血清浓度 h ......
插电式混合动力汽车的能量管理:模型预测控制的凸优化算法
插电式混合动力汽车的能量管理:模型预测控制的凸优化算法 测试环境：MATLAB 关键词：乘法器交替方向法、能量管理、内点法、模型预测控制、插电式混合动力汽车 求解非线性损耗混合动力汽车能量管理模型预测控制优化问题凸公式的算法。 提出了一种投影内点法，将不等式约束作为控制输入的投影，减小了牛顿阶跃矩阵 ......
信号交叉口联网燃料电池混合动力汽车生态驾驶的双层凸优化 联网燃料电池混合动力汽车(FCHEV)的生态驾驶是速度规划和能源管理的耦合问题
信号交叉口联网燃料电池混合动力汽车生态驾驶的双层凸优化 联网燃料电池混合动力汽车(FCHEV)的生态驾驶是速度规划和能源管理的耦合问题。 为了降低计算负担，双层优化将上层和下层的子问题解耦并分层求解。 提出了一种多信号交叉口连通式飞车生态驾驶的双层凸函数方法。 在上层，将非线性交通信号灯约束转化为时 ......
混合动力汽车最优控制问题的现代动态规划算法 方法：动态规划和差分动态规划
混合动力汽车最优控制问题的现代动态规划算法 方法：动态规划和差分动态规划。 两种最优控制技术的实现: 这项工作的第一个贡献是对动态规划算法的实际实现和专用软件的开发进行了讨论。 讨论了该技术的数值实现的许多方面，以及潜在的数值问题和避免这些问题的方法，为如何从理论走向实践提供了一些指导。 在处理了这 ......
插电式混合动力汽车的能量管理：用于模型预测控制的凸优化算法 研究了求解非线性损耗混合动力电动汽车能量管理模型预测控制优化问题的凸公式算法的计算性能
插电式混合动力汽车的能量管理：用于模型预测控制的凸优化算法23 研究了求解非线性损耗混合动力电动汽车能量管理模型预测控制优化问题的凸公式算法的计算性能。 提出了一种投影内点法，通过对控制输入施加不等式约束作为投影，降低了牛顿步长矩阵求逆的规模和复杂度，并与交替方向乘子法(ADMM)算法和通用凸优化软 ......
规划高速公路上完全可再生动力充电站：数据驱动的鲁棒优化方法
规划高速公路上完全可再生动力充电站：数据驱动的鲁棒优化方法 本文提出了一种全面的两级方法，用于在公路网络上采用和大化独立电动电动机充电站。 在第一阶段，从提供交通需求和电池数据的Monte Carlo仿真获得单个车辆需要充电服务的位置;提出了一种整数编程模型，以确定来自潜在候选者的充电站的最佳站点， ......
燃料电池混合动力电动汽车生态驾驶的双层凸优化
燃料电池混合动力电动汽车生态驾驶的双层凸优化 摘要：互联燃料电池混合动力电动汽车（FCHEV）的生态驾驶是速度规划和能源管理的耦合问题。 为了减少计算负担，双层优化解耦并分层解决上层和下层子问题。 本文提出了一种通过多个信号交叉口的连接式混合动力混合动力汽车（FCHEV）生态驾驶的双层凸方法。 在上 ......